機種 | AT III-650W | AT V-650W | AT III-750W | AT V-750W |
---|---|---|---|---|
A. 機身長 | 2425 2605 | |||
B. 機身寬 | 1115 | |||
C. 主臂全高 | 1230 (*1180) (**1330) | 1290 (*1240) (**1390) | ||
D. 副臂全高 | - | 1230 (*1180) (**1330) | - | 1290 (*1240) (**1390) |
E. 取出物最大半徑 | 220 | |||
F. 主副臂最小間距(min) | - | 65 | - | 65 |
G. 主臂待機位置 | 310 (*260)(**410) | |||
H. 副臂待機位置 | - | 325 (*285)(**435) | - | 335 (*285)(**435) |
I. 主臂至底座位置(min) | 100 | 230 | 100 | 230 |
J. 副臂至底座位置(min) | - | 100 | - | 100 |
K. 主臂最前進位置(max) | 450 | 320 | 450 | 320 |
L. 副臂垂直行程 | 550 | |||
P. 主臂最大伸展距離 (max) | 600 | |||
X. 橫行行程 | 1150(1330) | |||
U. 底座高度 | 400 (*350)(**500) | |||
W. 翅膀待機中心 | 670 | |||
Zm. 主臂下降行程 | 650 | 750 | ||
Zs. 副臂下降行程 | - | 650 | - | 750 |
機種 | UTS-650 | UTS-750 | UTS-850 | UTS-950 | UTS-1100 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
項目 | SW | TW | SW | TW | SW | TW | SW | TW | SW | TW | |
適用成型機種 | 50-120 | 120-180 | 180-250 | 250-350 | 450-550 | ||||||
A. 機身長 | 1860 | 2200 | 2410 | 2680 | |||||||
B. 機身寬 | 1320 | 1420 | 1620 | ||||||||
C. 主臂全高 | 1125 | 1200 | 1300 | 1350 | 1510 | ||||||
D. 副臂全高 | 1125 | 1200 | 1300 | 1350 | 1510 | ||||||
E. 取出物最大半徑 | 261 | 313 | |||||||||
F. 主副臂最小間距(min) | 40 | 30 | |||||||||
G. 主臂待機位置 | 146 | 171 | 119 | 169 | |||||||
H. 副臂待機位置 | - | 157 | - | 182 | - | 135 | - | 135 | - | 185 | |
I. 主臂至底座位置(min) | 40 | 200 | 40 | 200 | 30 | 230 | 30 | 230 | 20 | 220 | |
J. 副臂至底座位置(min) | - | 135 | - | 135 | - | 195 | - | 195 | - | 160 | |
K. 主臂最前進位置(max) | 640 | 740 | 940 | ||||||||
R. 配線箱高度 | 705 | 730 | 780 | ||||||||
X.橫行行程 | 1050 | 1330 | 1310 | 1520 | 1750 | ||||||
U. 底座高度 | 250 | 275 | 325 | ||||||||
Ym. 主臂前進行程 | 125 | 150 | 200 | 300 | |||||||
Ys. 副臂前進行程 | - | 100 | - | 100 | - | 125 | - | 125 | - | 150 | |
Zm. 主臂下降行程 | 650 | 750 | 850 | 950 | 1100 | ||||||
Zs. 副臂下降行程 | - | 650 | - | 750 | - | 850 | - | 950 | - | 1100 |
機種 | UXV-150 | |
---|---|---|
項目 | UXV-150 | UXV-150F |
適用對象成型機 | 立式射出機專用 | |
A. 機身長 | 1220 | |
B. 機身寬 | 300 | |
C. 主臂全高 | 1220 | |
D. 副臂全高 | N / A | |
E. 取出物最大半徑 | 381 | |
F. 主副臂最小間距(min) | N / A | |
G. 主臂待機位置 | 135 | 200 |
H. 副臂待機位置 | N / A | |
J. 橫行行程 | N / A | |
K. 主臂下降行程 | 550 | |
L. 副臂下降行程 | N / A | |
M. 副臂至底座位置(min) | N / A | |
N. 主臂至底座位置(min) | 179 | |
P. 主臂最前進位置(max) | 484 | |
Q. 配線箱寬寸法 | N/A | |
R. 配線箱高寸法 | 890 | |
S. 翅膀寬度 | 232 | |
T. 尖山高度 | 516.5 | |
U. 底座高度 | 20 | |
V. 底座寬度 | 215 | |
機種 | UX-150 | ||
---|---|---|---|
項目 | UX-150 | UXF-150 | UXF-150G |
適用對象成型機 | 80~150 | ||
A. 機身長 | 480 | ||
B. 機身寬 | 740 | ||
C. 主臂全高 | 1350 | ||
D. 副臂全高 | N / A | 1350 | |
E. 取出物最大半徑 | 342 | 407 | 407(342) |
F. 主副臂最小間距(min) | N / A | 60 | |
G. 主臂待機位置 | 0~185 | 0~120 | |
H. 副臂待機位置 | N / A | 0~185 | |
J. 橫行行程 | N / A | ||
K. 主臂下降行程 | 550 | ||
L. 副臂下降行程 | N / A | 550 | |
M. 副臂至底座位置(min) | N / A | 60 | |
N. 主臂至底座位置(min) | 60 | 150 | |
P. 主臂最前進位置(max) | 390 | ||
Q. 配線箱寬寸法 | 240 | ||
R. 配線箱高寸法 | 780 | ||
S. 翅膀寬度 | 232 | ||
T. 尖山高度 | 900 | ||
U. 底座高度 | 500 | ||
V. 底座寬度 | 125 | ||
W. 翅膀待機中心 | N / A |
機種 | UX III-250 | UX III-350 | UX III-450 | UX III-550 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
項目 | UX III-250 | UX III(F)-250 | UX III-350 | UX III(F)-350 | UX III-450 | UX III(F)-450 | UX III-550 | UX III(F)-550 | |
A. 機身長 | 495 | ||||||||
B. 機身寬 | 1140 | ||||||||
C. 主臂全高 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 | |||||
D. 副臂全高 | N / A | ||||||||
E. 取出物最大半徑 | N / A | ||||||||
F. 主副臂最小間距(min) | N / A | ||||||||
G. 主臂待機位置 | 70 ~ 300 | 155 ~ 385 | 70 ~ 300 | 155 ~ 385 | 70 ~ 300 | 155 ~ 385 | 70 ~ 300 | 155 ~ 385 | |
H. 副臂待機位置 | N / A | ||||||||
J. 横行行程 | N / A | ||||||||
K. 主臂下降行程 | 650 | 750 | 850 | 950 | |||||
L. 副臂下降行程 | N / A | ||||||||
M. 副臂至底座位置(min) | N / A | ||||||||
N. 主臂至底座位置(min) | 70 | ||||||||
P. 主臂最前進位置(max) | 500 | ||||||||
Q. 配線箱寬寸法 | 340 | ||||||||
R. 配線箱高寸法 | 1150 | ||||||||
S. 翅膀寬度 | 320 | ||||||||
T. 尖山高度 | 1210 | ||||||||
U. 底座高度 | 700 | ||||||||
V. 底座寬度 | 176 | ||||||||
W. 翅膀待機中心 | N / A | ||||||||
常用空氣壓(kgf/cm) | 4~6 | ||||||||
最大容許空氣壓(kgf/cm) | 9 | ||||||||
空氣消耗量(NI/Cycle) | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | |||||
控制方式 | 可程式控制(Programble Controller) | ||||||||
供給電源 | AC220V 50/60H/Z | ||||||||
消耗電力 | 20VA |